Moteurs Brushless PMSM Outrunners Scorpion


Scorpion propose une vaste gamme de moteurs type Outrunners, de qualité, et propose une documentation abondante et très détailléee, ainsi que des pièces de rechange, et des moteurs en kits, pour qui voudrait le bobiner autrement..

Moteurs Scorpion

Le point faible des moteurs à aimants permanents est l’échauffement, au delà d’une certaine température , les aimants perdent de leur magnétisme de façon permanente.
Scorpion utilise des aimants qui supportent 200 °C , contre 80 °C pour les modèles courants

Les moteurs Ourunners dont le rotor est à l’extérieur sont normalement destinés à faire voler les modèles réduits d’avions et d’hélicoptères.

Les plus puissants font presque 5 kW , cad la puissance d’une moto 50 ou 80 cm3 à essence ) pour un poids maximum qui dépasse à peine 1Kg.

Pour le modèle le plus puissant, selon le modèle d’hélice la force de traction est de 15 kg..

Une telle puissance concentrée dans un aussi petit volume, est presque incroyable.

La puissance indiquée est la puissance permanente ( dans les conditions normales d’utilisation : cad moteur refroidi par l’hélice )

Chaque série correspond à divers modèles d’axes de sortie, et à différentes dimensions de stators.

Dans chaque gamme on trouve une large plage de Kv ( nombre de tours minutes par Volt ).

Constitution des moteurs :

Constitution du moteur

http://www.scorpionsystem.com/info/brushless_outrunner_motors/

Notice de montage et bobinage d’un moteur en kit :

Bobinage d'un moteur en kit en cours de réalisation

Moteur en cours de bobinage

http://www.scorpionsystem.com/building_technic/HK4225_build_and_review/

En pièces de rechange on trouve des axes, les roulements à bille et des aimants ( qui normalement ne devraient pas souffrir de l chaleur ) .

Quelques docs sur les types d’aimants.

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